• 1. Bringe die Mannschaft wieder heil und unversehrt ans Ufer zurück!
• 2. Du bist verantwortlich für das dir anvertraute Boot und Material!
• 3. Überprüfe vor der Ausfahrt, ist die Ausfahrt genehmigt (Trainingsplan usw.)
• 4. Überprüfe vor der Ausfahrt, Boot und Material auf Sicherheit und Funktionsfähigkeit!
• 5. Überprüfe vor der Ausfahrt, Sicherheitshinweise, Wasserpegel und evtl. Gewässersperrungen
• 6. Fahre nie mit einer Anfängermannschaft bei einer Personenanzahl unter 12 Personen!
• 7. Fahre nie mit einer Mannschaft bei einer Personenanzahl unter 8 Personen
• 8. Fahre nie bei Hochwasser mit einer unerfahrenen Mannschaft!
• 9. Nur du ALLEINE entscheidest vor Ort über den Antritt der Fahrt!
• 10. Führe ein Einweisungsgespräch mit der Mannschaft! Insbesondere über das Verhalten im Boot, Verhalten bei Gefahr in Verzug usw.!
• 11. Stelle von vornherein klar, Kommandos im Boot gibst nur du!
• 12. Erkläre deine Kommandos vor der Ausfahrt so, dass jeder in der Mannschaft sie versteht!
• 13. Mach dir ein Bild von der Mannschaft, fahre nie mit einer Mannschaft die alkoholisiert ist ! Im Boot besteht Alkohol und Rauchverbot!
• 14. Bei Mannschaften die zum ersten Mal fahren, weise sie in die Paddeltechnik ein, lege die Sitzanordnung in Zusammenarbeit mit dem Mannschaftsführer in Hinsicht auf die Gewichtsverteilung fest.
• 15. Beim zu Wasser bringen des Bootes achte darauf, dass der Platz frei ist.
• 16. Achte darauf dass, mindestens 12 Personen das Boot tragen. (Sie müssen auch kräftig genug sein). Bedenke das Boot ist 250 kg schwer und 12,50 m lang.
• 17. Achte während der Fahrt auf andere Wassersportler und Wasserfahrzeuge.
• 18. Drehe dich öfters mal um, z.b. Ruderer sind schneller als wir, achte darauf, der langsamere macht Platz !
• 19. Manche Mannschaften neigen in ihrer Euphorie dazu eine Spaßveranstaltung daraus zu machen z.B. das Boot aufzuschaukeln, unterbinde dies sofort. Hier gilt : Safety first
• 20. Hält sich die Mannschaft nicht an deine Anweisungen breche die Fahrt ab.
• 21. Fahre vorausschauend !
• 22. Beim Anlegen beachte ob der Steg frei ist !
• 23. Plane deine Anlegemanöver so, dass keine anderen gefährdet oder behindert werden.
• 24. Lege zügig prinzipiell flussaufwärts am Steg an.
• 25. Beachte beim Aussteigen, es wird immer von vorne backbord/steuerbord, bankweise nach hinten ausgestiegen.
• 26. Weise die Mannschaften an, solltest du noch eine Fahrt haben, den Steg schnell und ohne Diskussionen zu verlassen.
• 27. Überprüfen nach Abschluss der Fahrt nochmals dein Boot auf Vollständigkeit, evtl. Beschädigungen und Sicherheit !
• 28. Melde alle Vorkommnisse den Zuständigen Materialwart / oder und Sportlichen Leiter des Vereines
• Grundsätzliches :
• Bugpaddler = gleich die ersten drei Paddlerreihen der jeweiligen Seite.
• Heckpaddler = gleich die letzten drei Paddlerreihen der jeweiligen Seite
• Seiten = backbord ist links, steuerbord ist rechts.
• Kommandos :
• Fahrt aufnehmen : “Vorlage“ => “Are your ready” => ”Attention” => “Go”
• Einsetzen des Bootes :
• K: Boot fasst an.
• K: Boot hebt an.
• K: Boot langer Arm
• K: Boot schwenkt backbord / steuerbord
• K: Landseite auf / ab
• K: Wasserseite auf / ab
• Ablegen :
• K: Bug , backbord/steuerbord stößt ab.
• K: Vorlage = “Are your ready”….”Attention”….. “Go”
• Während der Fahrt :
• K : Paddel auf ! (Boot wird nicht gebremst)
• K : Stopp! (Alle Paddler haben die Paddel im Wasser und bremsen)
• K: Attention [pause], go
• Wendemanöver :
• K : Klar zur Wende
• K : Bug + Backbord / Steuerbord
• K : Heck + Backbord / Steuerbord
• Anlegen :
• K : Paddel auf ! (Boot wird nicht gebremst)
• K : Stopp! (Alle Paddler haben die Paddel im Wasser und bremsen)
• K : Bugpaddler / Heckpaddler XX Schläge vorwärts / rückwärts
• K : Aussteigen ! ( Immer von vorne nach hinten)